Pilot werden: Zeit, Kosten und strenge Auswahlverfahren in Deutschland
Linus Jessel
Pilot werden: Zeit, Kosten und strenge Auswahlverfahren in Deutschland
Kommerzieller Pilot werden in Deutschland: Zeit, Geld und ein strenges Auswahlverfahren
Mit einer Prognose von Boeing, wonach bis 2044 weltweit fast 660.000 neue Piloten benötigt werden, stehen die Ausbildungsprogramme im Fokus. Die RWL German Flight Academy veranstaltet am 15. November einen Informationstag, um über ihre ATPL-Ausbildungsmöglichkeiten zu informieren.
Die Akademie bietet zwei Hauptwege an: Das integrierte ATPL-Programm kann in nur 16 Monaten abgeschlossen werden, während der klassische Linienpilotenkurs in der Regel 20 bis 24 Monate dauert. Bewerber müssen zunächst einen Eignungstest bestehen, dessen Bestehensquote bei 80 bis 90 Prozent liegt.
Die Ausbildungskosten in Deutschland liegen oft bei über 90.000 Euro – deutlich höher als der internationale Durchschnitt von etwa 70.000 Euro. Das Luxair Pilot Cadet Program übernimmt zwar die Kosten, setzt aber ein anspruchsvolles Auswahlverfahren voraus. Für diejenigen, die Wert auf Jobsecurity legen, bietet ein duales Studium in Aachen oder Bremen eine alternative Karriereoption bei Branchenflauten.
Die modulare Ausbildung, bei der Auszubildende zwischen Flugschulen und Flugzeugtypen wechseln, wirft jedoch Fragen zur Qualitätskonstanz auf. Das Mindestalter für den Ausbildungsbeginn liegt bei 17 Jahren, allerdings dürfen Piloten erst ab 19 Jahren die ATPL-Lizenz erwerben.
Der Informationstag am 15. November findet von 14 bis 17 Uhr in der RWL German Flight Academy statt. Interessierte erhalten dort Einblicke in Programmstrukturen, Kosten und Zugangsvoraussetzungen. Angesichts der hohen Nachfrage soll die Veranstaltung zukünftigen Piloten Klarheit über die Ausbildungsmöglichkeiten verschaffen.
