NRW-Regierung kehrt bei Dienstwagen von Elektroautos zu Verbrennern zurück
Mark Bolnbach
E-Auto weg - Finanzminister fährt wieder Diesel - NRW-Regierung kehrt bei Dienstwagen von Elektroautos zu Verbrennern zurück
Die Landesregierung von Nordrhein-Westfalen steigt bei Dienstfahrzeugen zunehmend von Elektroautos auf Verbrenner um. Mehrere Minister haben in letzter Zeit nach Ablauf ihrer Leasingverträge auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gewechselt. Der Schritt unterstreicht die anhaltenden Herausforderungen bei Elektromodellen, insbesondere auf Langstrecken.
Finanzminister Marcus Optendrenk hat seinen elektrischen BMW i7 durch einen Diesel-Audi A8 L 50 TDI Quattro ersetzt. Als Grund nannte er die begrenzte Reichweite des i7, die bei längeren Fahrten problematisch sei. Auch Bauministerin Ina Scharrenbach entschied sich nach Ende ihres Leasingvertrags für ein Diesel-Fahrzeug.
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Ministerpräsident Hendrik Wüst und Innenminister Herbert Reul nutzen weiterhin gepanzerte Dienstlimousinen, die es bisher nur mit Verbrennungsmotor gibt. Aus Sicherheitsgründen bleibt diese Fahrzeugklasse unverzichtbar.
Nur noch sieben Kabinettsmitglieder setzen auf rein elektrische oder hybride Elektroauto-Modelle. Die Minister Mona Neubaur, Verena Schäffer, Benjamin Limbach und Silke Gorißen fahren weiterhin elektrisch oder hybrid und planen, in Zukunft auf neue Elektroautos umzusteigen. Andere wie Karl-Josef Laumann, Dorothee Feller und Oliver Krischer behalten ihre bestehenden Elektro- oder Hybridfahrzeuge.
Die Umstellung führt dazu, dass immer weniger Regierungsmitglieder für Dienstfahrten auf Elektro- oder Hybridautos setzen. Praktische Gründe wie die eingeschränkte Reichweite haben den Wechsel beeinflusst. Absehbar wird der Fuhrpark der Landesregierung auch künftig eine Mischung aus verschiedenen Antrieben umfassen.
Two More CDU Ministers Revert to Diesel in NRW Fleet Shift
NRW's ministerial fleet continues to shift back to combustion engines, with two more CDU ministers joining the trend. Recent reports show:
- Wissenschaftsministerin Ina Brandes has switched to a conventional diesel vehicle.
- Europaminister Nathanael Liminski has also reverted to a combustion engine model. Both moves reflect ongoing challenges with electric vehicles on long-distance travel.
