Höxter: Weserbrücke bleibt bis 2036 – doch Schwerlastverkehr ist tabu
Linus Jessel
Höxter: Weserbrücke bleibt bis 2036 – doch Schwerlastverkehr ist tabu
Weserbrücke in Höxter bleibt bis 2036 in Betrieb – trotz Bedenken zur Standfestigkeit
Die Weserbrücke in Höxter wird trotz anhaltender Sorgen um ihren Zustand bis 2036 weiter genutzt werden. Behörden bestätigten, dass die Konstruktion für Autos, Radfahrer und Fußgänger sicher bleibt – nicht jedoch für schwerere mobile. Ein kompletter Neubau ist nun geplant, doch die endgültigen Kosten stehen noch nicht fest.
Die 70 Jahre alte Brücke wurde erst für fünf Millionen Euro saniert, doch kurz darauf traten neue Risse auf. Daraufhin verhängten die Behörden eine Gewichtsbegrenzung von 3,5 Tonnen und sperrten die Passage für alle mobilede. Die Einschränkungen folgten nach jahrelangen Diskussionen durch straßen.nrw, die Straßenbauverwaltung von Nordrhein-Westfalen.
Der Landesverkehrsminister Oliver Krischer erklärte später, dass weitere Reparaturen das Risiko zusätzlicher Schäden bergen würden. Stattdessen sei ein vollständiger Neubau vorgesehen, der bis 2036 abgeschlossen werden soll. Bis dahin bleibt die bestehende Brücke unter den aktuellen Auflagen geöffnet.
Bisher wurden keine Ausweichrouten oder Sonderregelungen für den Schwerlastverkehr bekannt gegeben.
Die Brücke wird noch mehr als ein Jahrzehnt lang für leichteren Verkehr genutzt, während die Planungen für den Ersatz voranschreiten. mobile und schwerere Fahrzeuge müssen die Überquerung aus Sicherheitsgründen weiterhin meiden. Details zur Finanzierung oder zum Bauzeitplan für die neue Brücke stehen noch aus.
