17 June 2026, 19:27

Eurowings und Greenlyte starten Pilotprojekt für klimaneutralen Flugkraftstoff in Düsseldorf

Nachhaltiger Flugtreibstoff: Eurowings und Start-up werden Partner

Eurowings und Greenlyte starten Pilotprojekt für klimaneutralen Flugkraftstoff in Düsseldorf

Eurowings und Greenlyte kooperieren bei der Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff am Flughafen Düsseldorf

Eurowings und das Unternehmen Greenlyte haben eine Zusammenarbeit vereinbart, um am Düsseldorfer Flughafen nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) herzustellen. Das Projekt soll 2028 die Produktion aufnehmen – der Kraftstoff wird dabei aus Kohlendioxid aus der Luft und grünem Wasserstoff erzeugt. Ein wichtiger Schritt hin zu klimafreundlicherem Fliegen, auch wenn die Kosten weiterhin hoch bleiben.

Greenlytes Technologie sieht vor, CO₂ aus der Atmosphäre zu filtern und mit grünem Wasserstoff zu synthetischem Kraftstoff zu verarbeiten. Ein Teil des für den Prozess benötigten Stroms wird eine Solaranalage direkt am Flughafen liefern.

Die Anlage mit dem Namen „Reallabor“ soll ab 2028 jährlich rund 150 Tonnen SAF produzieren – eine Menge, die bei einer maximal zulässigen Beimischung von 50 Prozent etwa 60 Flüge zwischen Düsseldorf und Palma de Mallorca abdecken würde. Eurowings hat zugesagt, den gesamten in den ersten drei Jahren hergestellten Kraftstoff abzunehmen.

Die Genehmigungsverfahren für den Standort sollen im kommenden Jahr beginnen, der Bau könnte 2027 starten. Die Pilotanlage dient als Testfall, um die Technologie zu erproben, bevor sie in größerem Maßstab eingesetzt wird. Wie Eurowings-Chef Jens Bischof betonte, hängt eine breitere Nutzung solcher Kraftstoffe jedoch von einer deutlich höheren Verfügbarkeit und deutlich niedrigeren Preisen ab – aktuell liege der Preis noch um das Zehnfache über dem herkömmlichen Kerosin.

Die Partnerschaft zwischen Greenlyte und Eurowings startet mit einer kleinen Versuchsanlage in Düsseldorf. Bei Erfolg könnte das Projekt den Weg für größere Produktionsstätten ebnen und die Kosten für nachhaltigen Flugkraftstoff senken. Es handelt sich um einen praxisnahen Test neuer Technologien für saubereres Fliegen.

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