Dortmunder Forscher entwickeln Hochspannungsbatterie mit revolutionärer Effizienz
Linus Jessel
Dortmunder Forscher entwickeln Hochspannungsbatterie mit revolutionärer Effizienz
Ein neues Forschungsprojekt könnte die Funktionsweise großer Batteriesysteme revolutionieren. Wissenschaftler:innen der Fachhochschule Dortmund haben eine Hochspannungs-Batterieeinheit entwickelt, die eine höhere Effizienz verspricht. Ihr Ansatz zielt darauf ab, Energieverluste zu minimieren und den Wartungsaufwand bei Speichersystemen zu reduzieren.
Im Mittelpunkt des KV BATT-Projekts steht ein zentrales Problem der Batteriespeicherung: Niedrige Spannungen erzeugen hohe Ströme, die zu Widerstand und Energieverlust führen. Um dies zu lösen, konstruierte und testete das Team im Labor eine modulare Batterieeinheit. Ihr Design erhöht die Spannung um das Zehn- bis Zwanzigfache und erreicht damit Werte zwischen 10.000 und 20.000 Volt.
Höhere Spannungen bieten klare Vorteile: Sie verringern den Widerstand, reduzieren Wärmeentwicklung und senken den Kühlbedarf. Das neue Modul ist zudem kompakter und benötigt kaum Wartung. Professor Martin Kiel, der die Forschung leitet, ist überzeugt, dass diese Methode die Effizienz großskaliger Speichersysteme deutlich steigern könnte.
Ein Praxistest ist in Ense, Deutschland, geplant. Dort wird das Team ein herkömmliches 1000-Volt-System mit dem Hochspannungs-Prototypen vergleichen. Parallel läuft die Einreichung eines europäischen Patents für die Technologie.
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Die Projektergebnisse deuten auf einen möglichen Wandel im Batteriespeicher-Design hin. Bei Erfolg könnte der Hochspannungsansatz zu effizienteren, kompakteren und wartungsarmen Systemen führen. Die Forschungsgruppe ist zuversichtlich, dass ihre Arbeit messbare Auswirkungen auf die Energiespeichertechnologie haben wird.
