Bergisch Gladbach: Wie eine Stadt zur Hochburg der Automobilkultur wurde
Mark Bolnbach
Bergisch Gladbach: Wie eine Stadt zur Hochburg der Automobilkultur wurde
Bergisch Gladbach hebt sich als eine Stadt mit besonders enger Verbindung zum Auto hervor. Die Region verzeichnet eine überdurchschnittlich hohe Dichte an Pkw – sowohl im Vergleich zur umliegenden Region als auch zum Bundesdurchschnitt. Die Infrastruktur und die Dienstleistungen vor Ort sind stark auf Autofahrer ausgerichtet, von Autobahnen und Parkmöglichkeiten bis hin zu Forschungseinrichtungen und Autohäusern.
Das städtebauliche Rückgrat dieser Autokultur bilden die Straßen. Die Autobahn A4 durchquert Bergisch Gladbach auf einer Strecke von etwa zehn Kilometern und bietet drei Anschlussstellen. Diese wichtige Verkehrsader verbindet die Stadt mit überregionalen Netzen und festigt ihren Ruf als Knotenpunkt für Autofahrer.
Parkplätze sind hier selten ein Problem: Mehr als 15 Parkhäuser und -plätze verteilen sich über das Stadtgebiet. Die Anzahl der Stellplätze übersteigt die lokale Nachfrage – ein Spiegel der hohen Pkw-Dichte. Tatsächlich kommen in Bergisch Gladbach rund 650 Personenkraftwagen auf 1.000 Einwohner, deutlich mehr als im regionalen Durchschnitt (570) oder bundesweit (590).
Auch in Sachen Wartung und Verkauf ist die Stadt gut aufgestellt. Drei Waschanlagen sind vor Ort in Betrieb, darunter eine neu eröffnete Einrichtung in der Mülheimer Straße. Entlang derselben Straße reiht sich ein Autohaus an das nächste, während in der Paffrather Straße, am Standort des ehemaligen Kreiswehrersatzamts, verschiedene europäische Marken vertreten sind.
Doch Bergisch Gladbach ist nicht nur ein Standort für Dienstleistungen, sondern auch für bedeutende automobile Institutionen. Das Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) im Stadtteil Frankenforst widmet sich der Erforschung des Straßenverkehrs. Die Fachhochschule der Wirtschaft (FHDW) bietet ein Studienprogramm für Automobilwirtschaft an und beherbergt das Center of Automotive Management (CAM), eine Forschungs- und Beratungseinrichtung für die Branche.
Die Kombination aus hoher Pkw-Dichte, umfangreichen Parkmöglichkeiten und spezialisierter Forschung macht Bergisch Gladbach zu einem prägenden Standort der Automobilkultur. Mit Autohäusern, Waschanlagen und einer zentralen Autobahn ist die Stadt klar auf den motorisierten Individualverkehr und die damit verbundenen Dienstleistungen ausgerichtet. Diese Faktoren sichern ihr eine fortwährende Bedeutung in Deutschlands autozentrierter Landschaft.
