Bahnhof Ründeroth wird endlich barrierefrei – doch die Zeit drängt
Linus Jessel
Bahnhof Ründeroth wird endlich barrierefrei – doch die Zeit drängt
Bahnhof Ründeroth in Engelskirchen soll nach Jahren der Verzögerungen endlich barrierefrei werden
Die Deutsche Bahn plant, den Bahnhof während der anstehenden Sperrung der RB25-Strecke zwischen Köln und Lüdenscheid umzubauen. Ziel des Projekts ist es, die bisherigen Hindernisse für Fahrgäste zu beseitigen, die derzeit steile Treppen überwinden müssen, um den Mittelbahnsteig zu erreichen.
Lokale Politiker drängen darauf, die Arbeiten nun endlich umzusetzen – aus Sorge, dass sich bei verpasster Gelegenheit weitere Verzögerungen ergeben könnten.
Die barrierefreie Gestaltung des Bahnhofs ist seit Langem eine Forderung der Anwohner. Aktuell müssen alle Nutzer des Bahnsteigs Treppen steigen, was besonders für Menschen mit eingeschränkter Mobilität ein Problem darstellt. Die Pläne der Deutschen Bahn sehen vor, den Zugang ohne Barrieren zu gestalten, sodass alle Fahrgäste den Bahnhof selbstständig nutzen können.
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Die Bauarbeiten sollen während der Sperrung der RB25-Strecke zwischen Ende März und Anfang August stattfinden. Diese Zeitplanung soll zusätzliche Beeinträchtigungen für die Fahrgäste minimieren. Allerdings hängt der genaue Ablauf davon ab, ob rechtzeitig geeignete Bauunternehmen gefunden werden.
Nach Abschluss der Arbeiten werden zwei Bahnübergänge – darunter einer, der bisher manuell bedient wurde – dauerhaft geschlossen. Dies ist Teil der umfassenden Maßnahmen zur Verbesserung der Barrierefreiheit.
Der Rat der Gemeinde Engelskirchen hat kürzlich einen Beschluss gefasst, in dem lokale Vertreter aufgefordert werden, sicherzustellen, dass die Umbaumaßnahmen während dieser Sperrphase durchgeführt werden. Politiker befürchten, dass ein Nichthandeln nun zu einer erneuten Streckensperrung in der Zukunft führen könnte.
Bundesweit kommt der Ausbau der Barrierefreiheit nur langsam voran. Trotz der rechtlichen Verpflichtungen seit der UN-Behindertenrechtskonvention von 2009 werden jährlich nur etwa 150 Bahnsteige modernisiert. In diesem Tempo würde allein die Anpassung der Bahnsteigshöhen fast 20 Jahre dauern. Einige Projekte, wie der Bahnhof Kastel, verzögern sich seit über sieben Jahren – statt wie ursprünglich geplant 2022 soll die Fertigstellung nun erst 2029 erfolgen.
Der Umbau des Bahnhofs Ründeroth wird endlich eine jahrelange Frustration der Fahrgäste beenden. Wenn die Pläne wie vorgesehen umgesetzt werden, entsteht ein barrierefreier Zugang, und zwei Bahnübergänge können entfallen.
Doch der Erfolg des Projekts hängt davon ab, ob innerhalb des begrenzten Bauzeitfensters geeignete Firmen beauftragt werden können. Andernfalls drohen weitere Verzögerungen – oder sogar eine erneute Streckensperrung.
